1月25日下昼，小米独创东说念主雷军的抖音直播间片刻遭到中断，陆续八成一个小时。在这场直播中，机位固定于副驾，雷军在驾驶位一边开车一边聊天互动。与此同期，有网友发布一张“举报截至见告”的截图，内容为：“你举报的用户【雷军】的直播内容，经咱们核实存在违法行动，已对用户进行【中断直播间】处理，感谢你的监督！”
“说念路千万条，安全第一条”这句话东说念主尽皆知，然则施行中奈何将安全驾驶落实到位却不是那么浅易的事。有网友合计，雷军在直播经过中全程莫得看手机，也手抓标的盘目视前哨，莫得欠妥。然则字据直播切片来看，雷军当作本场直播的“C位”，与驾驶室内的其他东说念主就多个领域的话题进行陆续、密切的交谈，并时而看向镜头，时分陆续数小时之久。
《说念路交通安全法实行条例》第六十二条中章程，驾驶活泼车不得有在活泼车驾驶室的前后窗领域内吊挂、放手妨碍驾驶东说念主视野的物品，或拨打接听手持电话、不雅看电视等妨碍安全驾驶的行动。在驾驶车辆时，驾驶员应永恒保持驻扎力汇聚，以关爱路况和车辆操作。
当驾驶员同期布置多个任务时，其效果将大幅着落，这在实质驾驶场景中的危害更是轻率小觑。实验标明，开车时打电话发滋事故的概率是宽阔驾驶现象下的2.8倍，开车时看手机、发短信发滋事故的概率是宽阔驾驶现象的23倍。说念路交通安全法第二十一条章程，活泼车驾驶东说念主应当礼服交通安全法律、法例的章程，按照操作程序安全驾驶、细密驾驶。虽说雷军在直播中并未出现打电话、看电视的行动，然则陆续聊天交谈、经常看镜头彰着会影响开车的专注进程，属于分神驾驶。
即便直播时间开启了汽车智驾现象也不行成为分神驾驶的情理。2021年，一辆某新动力品牌汽车在开启提拔驾驶功能的情况下，追尾一辆施工轻型货车，司机就地圆寂，即是一个血淋淋的例子。字据现行的汽车驾驶自动化分级国度圭臬，汽车驾驶自动化等第分别为L0-L5级，其中L0至L2为驾驶提拔，驾驶员需全程监控驾驶。现在我国量产的车型均为L2级自动驾驶阶段，意味着驾驶员对车辆的监控仍需保持高度专注。雷军这一瞥为对车内东说念主员的东说念主身安全，以及一都其他车辆及行东说念主都酿成了安全隐患。平台实时中断直播的布置，亦然积极履行惩处包袱的发扬。
最近一段时分掀翻了一股“企业家当网红”的潮水，其中的杰出人物非雷军莫属。雷军以其极具亲和力的形象和接地气的音容笑颜得手地踏出了一条“企业家营销”的门路，取得许多浪费者的怜爱。尔后，多位车企雇主把车“开”进直播间，包括长城汽车魏建军、极越夏一平与百度李彦宏等东说念主。站在企业的态度来看，这么的作念法不仅从简告猝然，也曾展示家具理念和企业形象最径直的形势。
企业家本东说念主的一言一瞥与企业深度绑定，若产生不良后果则难有阐述注解余步。尤其像雷军这类得手建树IP的雇主更应该严格条款自己行动体育游戏app平台，因为其死后是大都诚笃的浪费者，企业家东说念主格魔力的放射领域不仅是购物方案，更将进一步影响东说念主们的日常行动以致是三不雅。因此，雷军直播被封一事也为各大企业提了个醒，雇主下场营销是好，但也应慎之又慎。